Page 23 - Книга Памяти. Кавказкий район

КАВКАЗСКИЙ РАЙОН

ровочная дивизия, 277-й и 452-й бомбардировочные авиационные полки, 366-й отдельный разведыватель-
ный авиаполк; 790-й и 298-й истребительные авиационные полки.

На Кропоткинском аэродроме
Через два дня после изгнания фашистов из Кропоткина на аэродром перебазировались 277-й бомбарди-
ровочный и 298-й истребительный авиационные полки.
277 бап наносил бомбовые удары по узлам сопротивления, огневым точкам, танкам и пехоте противника
с первых дней наступления Красной Армии при освобождении Северного Кавказа. Затем значительная часть
сил бомбардировщиков была переключена на удары по морским конвоям, судам и баржам противника на
Азовском море, по самим морским портам. 298 иап стал нести патрулирование над ж.-д. станциями Кавказ-
ская, Армавир, Мирская, защищая их от налетов вражеской авиации. Истребители сопровождали железнодо-
рожные эшелоны с боевой техникой и живой силой, а также свои бомбардировщики до линии фронта.
9 февраля 1943 года на Кропоткинский аэродром перелетел 790-й истребительный авиационный полк
для усиления ПВО нашего узла. В первые дни боев летчики полка сбили 10 самолетов противника, сами не
потеряв ни одного. Немецкое командование переключило налеты на город Кропоткин, ж.-д. узлы Кавказская,
Армавир, Мирская на ночное время с учетом того, что наши истребители не были подготовлены к ночным
полетам. 3 марта 1943 года на наш аэродром перелетел 48-й ночной бомбардировочный авиационный полк.
Двумя полками бомбардировщиков (277 бап и 48 нбап) был нанесен мощный удар по немецким аэродромам,
с которых производились налеты на город.
Тем не менее город и ж.-д. станция подвергались бомбардировкам вражеской авиации до полного изгна-
ния оккупантов с Кубани. Командование ВВС фронта к 10 истребителям ПВО «Харрикейн» и 6 зенитным ба-
тареям (24 орудия) на Кропоткинский аэродром добавило еще две батареи зенитной авиации и прожекторную
роту (16 установок). Последний налет на Кропоткин фашисты произвели в сентябре. Летчики и зенитчики в
этот налет сбили 2 и подбили 1 самолет фашистов. Ценой невероятных усилий нашим летчикам в борьбе за
воздушное пространство удалось переломить обстановку в нашу пользу, нанеся противнику ощутимый урон.
Восстановление г. Кропоткина
Вскоре после освобождения города под руководством РК КПСС, райисполкома и горисполкома нача-
лось восстановление ж.-д. транспорта и городских предприятий. Жители принимали в этих работах активное
участие, обязавшись в месяц отработать по 20 часов каждый, у кого нормированный, и по 10 часов каждый,
у кого ненормированный рабочий день. Многократно проводились массовые субботники и воскресники по
расчистке завалов и строений.
Правительство Советского Союза отнесло город Кропоткин к категории городов, наиболее пострадав-
ших во время оккупации, нуждающихся в дополнительном финансировании из республиканского и краевого
бюджетов на восстановление разрушенного хозяйства. Финансирование было осуществлено. По оценке эко-
номистов Краснодарского края, восстановление города было завершено к 1950 году.
Призыв 1943 года
В конце марта – начале апреля 1943 года на Кубани состоялся призыв молодежи в Красную Армию. Тогда
порядка 30 девушек из нашего города изъявили согласие добровольно пойти в действующую армию. Одни из
них по окончании снайперской школы стали снайперами, другие – артиллеристами, связистами, фронтовыми
медработниками.
1944 год
Помощь фронту
Чтобы приблизить победу, наши горожане, как и граждане по всей стране, вносили свои сбережения в
помощь фронту. Колхозники колхоза «Трудовое поле» передали фронту 100 тыс. рублей, члены артели «Путь

– 19 –